Запущен в эксплуатацию ЛМ-2008 (первый день работы)

Вагон ловил долго. Первые впечатления - перед страшный, бок красивый. Едет вагон очень мягко. Никаких лишних шумов. Немного дёргается при старте и что-то при каждом обороте колеса тарахтит. Но в общем - тихо и мягко. Ещё такой вопрос... Когда открываются двери - что-то бахает, там принудительный тормоз наверное? Автоинформатор интересный... Робот, женский голос. Иногда говорит "Следующая остановка" - а дальше забывает... Салон интересный, немного хромает качество сборки + всего 23 места + еврофорточки. Ещё и пахнет резиной в вагоне. Душно! Вообще трамвай явно по вместимости можно сравнивать с автобусом. Когда я спускался по ступенькам - вагон начал тормозить и мне всё что оставалось, чтобы не упасть - спрыгнуть вниз. Моё мнение: У вагона явно хромает вместимость и Донецку не нужны такие трамваи. Ещё и российского производства - то есть что-то сломается и нужно заказывать на ПТМЗ (Россия). Люди оборачивались, улыбались, фоткали вагон. Пассажиры маршруток тыкали пальцами. Любят у нас трамвай, однако. Бортовой номер вагона 3201.

Самая первая фотография вагон ЛМ-2008 на линии, улица Челюскинцев

улица Челюскинцев

Дзюбан Роман-Стефаний
31 мая 2010 г.

© Донецкий трамвай 2010-2011 При использовании материалов ссылка на сайт don-tramvaj.org.ua обязательна.
Пожелания, мнения и рекомендации о сайте направляйте по электронной почте
Исходный скрипт - Валерий Князев (http://ivanovo.tramvaj.ru Ивановский трамвай).

________________________________________________________________________________________________________________

Партнёры и спонсоры

электродвигатель и электродвигатель общепромышленный . . хостинг центр